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              電梯的鋼絲繩斷了會發生墜落安全事故嗎(視頻:鋼纜全斷實驗)

              鋼絲繩全部斷裂導致電梯直墜,影視劇里的場景會在現實生活中出現嗎?電梯在運行過程中,突然自動滑落到底層?被困在電梯里,會不會因為氧氣不足而窒息?

              近年來電梯事故頻發,乘梯安全一直備受人們關注。杭州市質監局舉辦安全乘梯實驗活動,記者參與體驗了三場模擬實驗,很多疑惑在這些實驗中得到了解答,并且還糾結了幾個常見的乘梯誤區。

              曳引鋼絲繩全部切斷
              電梯短暫下墜后停穩

              影視劇中經常有這樣的場景:電梯的曳引鋼絲繩斷裂后,轎廂以自由落體的速度往下墜落,伴隨著火花四濺,最后重重地砸在地上。這樣的事件真的會發生嗎?在第一個實驗就模擬了鋼絲繩全部斷裂這種極端的情況。
              實驗中的電梯是一臺觀光電梯,服役時間10年,配備8根曳引鋼絲繩。實驗前,工作人員卸下了其中的4根,剩下的4根用液壓剪一一切斷。

              電梯的鋼絲繩斷了會發生墜落安全事故嗎(視頻:鋼纜全斷實驗)

              工作人員剪斷所有鋼絲繩

              最后一根鋼絲繩斷裂,一聲巨響,電梯轎廂呈自由落體下墜了一段距離,然后穩穩地剎住了車,停在了兩層樓之間。記者測量了轎廂下落距離,約30厘米。
              電梯之所以能在短時間內緊急剎車,安全鉗起到了作用。杭州市特種設備檢測研究院工程師金新鋒解釋,現代電梯都有電氣保護裝置,電梯任何原因的速度失控,都會被控制系統及時識別,同時快速有效地制停。
              一旦電氣保護失效,還有一道防超速墜落裝置,目前使用較多的是限速器——安全鉗。當鋼絲繩全部斷裂,電梯處于自由落體狀態,重力加速度會讓電梯在幾毫秒內迅速觸發裝置,帶動裝在轎廂底部的安全鉗啟動,以機械形式強制將轎廂緊緊地夾在導軌上。

              電梯的鋼絲繩斷了會發生墜落安全事故嗎(視頻:鋼纜全斷實驗)

              電影《生死時速》截圖,從影片中可以清晰地看到安全鉗制動轎廂的過程
              金新鋒強調,鋼絲繩非常牢固,且每臺電梯具備多根鋼絲繩,相互之間為獨立懸掛,根據設計,電梯鋼絲繩全部都斷裂的可能性基本沒有。從電梯誕生至今,還從未出現過鋼絲繩斷裂導致人員墜梯事件。
              電梯的控制系統有自身速度監測功能,加上日常對安全鉗的維護保養,電梯的防超速墜落保護功能已經相當可靠,即便安全鉗失效,在電梯井底坑還設置有第三重保護裝置——緩沖器。轎廂落到緩沖器時,慣性力、沖擊力將全部抵消掉。

              電梯的鋼絲繩斷了會發生墜落安全事故嗎(視頻:鋼纜全斷實驗)

              在井道上下端站附近的緩沖器會吸收下落電梯的動能。

              電梯從十幾層掉到底層
              其實是自我調整的正?,F象

              不存在電梯墜落,那么電梯從十幾層突降好幾層,又是怎么回事呢?今年2月,杭州清水公寓電梯失靈,有業主反映轎廂從11樓突降到負一樓,電梯門打不開,導致人員被困。
              其實這并不是電梯“急墜”,而是電梯的“滑梯”現象,即電梯在運行的過程檢測到某個系統問題,自動作出的復位措施,是電梯自我調整的正?,F象。
              第二場實驗,模擬的就是電梯“滑梯”。實驗電梯是一臺使用時間超過10年的觀光電梯,記者乘坐電梯升至五樓,關閉電梯門后,由專業人員操作,人工模擬信號異常。此時電梯的屏幕沒有樓層顯示,表明位置丟失。
              大約一秒鐘后,“哐當”一聲,轎廂劇烈晃動,記者被突如其來的震動嚇了一跳,有些緊張,此時所有按鍵都已失靈。過了幾秒,電梯開始勻速下降,直到底層。因為是透明的觀光電梯,記者可以通過電梯外的參照物判斷運行方向,“滑梯”速度不快,似乎和正常下行速度差不多。
              一些電梯安全事件中,乘梯人為什么會有電梯驟停后直墜的錯覺?金新鋒解釋,普通乘客電梯大多是不透明、相對封閉的,轎廂里的人無法對電梯的運行方向、速度做出準確判斷。事實上,“滑梯”的速度肯定低于正常的下行速度,國家規定的“滑梯”下行速度不超過0.63米/秒,電梯公司實際設計的速度一般是0.3米/秒,實驗電梯正常運行時的下行速度是1.75米/秒的下行速度,相比之下,“滑梯”其實是非常慢的。
              “這個過程其實有點像電腦重啟?!苯鹦落h說,當電梯主板識別到異常,例如樓層位置不正確、供電電壓不穩定、安全保護信號不正常等,電梯會停止正常運行。由控制系統發出復位信號,然后電梯自動運行到預先設定的樓層,一般是向下運行到底層或者就近樓層。
              金新鋒提醒,當電梯發生滑梯時,首先不要過于恐懼,做好自身的保護措施,如果有時間,可以按下所有樓層按鈕,可能會讓電梯更快找到其復位位置。如果電梯停止運行能正常開門,請及時撤離轎廂,并馬上告訴電梯使用管理單位檢修;如果電梯停止后不能正常開門,請及時通過緊急報警裝置與外界取得救援聯系,并在轎廂里耐心等待救援。

              電梯的鋼絲繩斷了會發生墜落安全事故嗎(視頻:鋼纜全斷實驗)

              另外,不文明的使用行為也會引起電梯“滑梯”,如在電梯里亂蹦亂跳,在電梯運行過程中用手扒轎門等。
              人被困電梯會不會會缺氧?
              實驗15分鐘氧氣濃度幾乎沒有下降

              “電梯里本來就缺氧,我們已經在里面待了十幾分鐘,所以不要再說話了,保持體力,平穩呼吸?!彪娨晞 稓g樂頌》中,五位主角被困在發生故障的電梯里,劉濤飾演的安迪有這樣的建議。

              電梯的鋼絲繩斷了會發生墜落安全事故嗎(視頻:鋼纜全斷實驗)

              這個說法正確嗎?第三場實驗,實驗人員關閉風扇,模擬停電狀態下乘客被困在電梯的場景,并用含氧測試儀測量電梯內的氧氣濃度。實驗中用到的電梯使用了約3年時間,最大承載量2000公斤,載人數26人。
              電梯門敞開時,實驗人員測量氧氣濃度為20.8%。電梯進了15個人,設定實驗時間15分鐘。關閉電梯后的第3分鐘,氧氣濃度在20.3%到20.4%之間跳動,隨后穩定在20.4%,直到實驗結束,一直保持這個數字。不過,雖然氧氣濃度下降很少,但記者仍感到不適,最后5分鐘甚至有些焦躁。

              電梯的鋼絲繩斷了會發生墜落安全事故嗎(視頻:鋼纜全斷實驗)

              氧氣濃度下降到了20.4%

              實驗表明,乘客一旦被困在電梯,一般不會發生窒息危險。金新鋒解釋,首先轎廂不是密閉空間,平時有風扇通風,即便停電后風扇不運作,通風孔仍在,國家標準也規定了轎廂的通風孔面積,足以保證轎廂內被困乘客的空氣流通,不會發生窒息危險。
              在以往事件里,被困者出現身體異常反應,主要跟電梯空間狹小,被困時情緒緊張有關。理論上只有當氧氣濃度低于16%時,人才會出現心臟會加速跳動、精神不集中等狀況。

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